从事职业教育已经六年了，自2015年9到2021年12月,我接触的学生都是因为升学压力由普高转入对口，多数学生选择职业教育参加对口高考就是想提高自己进入本科院校的概率，找一份易就业的专业。我想这是学生对职业教育最朴素的认识，也是我对职教生涯认识的开端。

2017年10月18日，习近平同志在十九大报告中指出，优先发展教育事业。完善职业教育和培训体系，深化产教融合，校企合作。加快一流大学和一流学科建设，实现高等教育内涵示发展。健全学生资助制度，使绝大多数城乡新增劳动力接受高中阶段教育，更多接受高等教育。我想从近几年国家对职业学校的投入就能看到这大手笔的背后是国家教育政策的倾斜和重视程度。经济社会高速发展的今天，各行各业都需要对口的操作性人才，职业教育势在必行。

日本有本职业教育奇书《匠人精神》，是“秋山木工”代表秋山利辉关于如何培养具有日本特色的合格“匠人”的著作。 秋山木工是日本首屈一指的家具厂家，“秋山木工”的订制家具常见于日本宫厅部、国宾馆、国会议事堂、知名大饭店等。由于重视人才品格的独特工匠培养制度，在业界及海内外受到瞩目； 　　“三十条”匠人须知传达真正的“匠人精神”，“执着”，着对事，对物的精益求精。这是一种“思想的深度”，淬炼心性的一种人性的深度。

《匠人精神》一书中秋山利辉通过列举“秋山木工”的“匠人须知三十条”，阐释了其心目中一流人才培养的核心：即对一个人品格的重视远高于对其技术的要求。同时，通过讲述自己从进入木工行业，努力自我培养，直到成长为一名行业领袖的人生历程，秋山利辉现身说法：在现代社会中，一个人若想实现真正的自我，社会若想恢复凝聚力，必须重拾失落的“匠人精神”。

而在中国，同样的匠人精神也各行各业造就着让人感动的真实成绩，就我身边而言高铁飞速发展打造着前所未有的高铁新时代，极大的便利着我们的生活。中国高铁连接了全国100多个城市，已成为人们日常生活中一种越来越受喜爱的出行方式。之前看人民网上一则消息说一名外国人在乘坐高铁的过程中将一枚硬币立起来持续8分钟不倒的视频，让中国高铁的平稳舒适在社交媒体上获赞无数。但大家或许不知道，和汽车每跑5000公里需要进4S店保养一样，动车组列车也要定期回到检修基地进行“体检”。给这些庞然大物做“全身检查”并非易事，一列动车组有着成百上千个电器元件及上万条电路。为它们“望闻问切”的动车调试人员，需要凭借高度的责任心和专业的技术素养，在规定时间内，迅速查找、判断、处理所有问题，保证动车组列车在维修保养之后，零故障出库运行。

“台上一分钟，台下十年功”，是当今高铁高速发展的真实写照，多少铁路工作人员在默默的付出自己的工作，为它们“望闻问切”的动车调试人员，需要凭借高度的责任心和专业的技术素养，在规定时间内，迅速查找、判断、处理所有问题，保证动车组列车在维修保养之后，零故障出库运行。”，而这只是中国高速铁路维护保养的一个缩影。铁路工人高度负责的精神就是一种名副其实的“匠人”精神。是维护了中国高铁安全、稳定的名片。

而各行各业“匠人”的打造，是需要职业教育这个打造基地。时代在发展，社会在变化，而我想所有的一切，尽管过程曲折甚至艰难，而发展变化的方向都是好的，都是光明而伟大的。如实际而言，《国务院关于现代化职业发展决定》二十一条的出台是我们事业发展的新政策。现代职业教育体系的构建，是从中职，高职到应用型本科以及更高级序列；现代职业教育的培养质量，是标准，内涵以及接受社会监督的职业教育发展年度质量报告的综合统一；现代职业教育的发展环境，是因宏观层面的供结侧改革三去一降一补（去产能去库存去杠杆降成本补短板）对延长人才培养链要求而营造。就我校而言，后示范校建设软件和新校区的启用的硬环境是我们事业发展的新环境。软件建设从专业能力问题出发到教学改革的实施，以理念为先导到内涵的建设。新校区的硬件环境建设的实施让师生步入其中便自然被环境陶冶，端正态度，正视自己正肩负社会的希望与自身价值的实现。于校企而言，如何通过设立高级技工学校，如何优化工学一体，校企合作培养过程，加大技能型人才培养培育的蓄积力度，解决服务县域经济快速发展面临的新问题。这些，都是面对职业教育发展的迫切，国家政策，学校企业，全体师生携手共进，打造职业教育宏伟蓝图的努力进程。

今晚，深秋的寒意袭来，细数来到这所职业教育学校四年多的时光，每日为班级的建设做着细致琐碎的规划。看着那灿烂青春的笑脸，倔强不服输的表情，懵懂又清亮的眼神，所有的一切都予以我希望。为自己，为他们。以工匠之道，出工匠之力，索工匠之求，传工匠之神。自习结束，寥寥的几颗星星，走下楼梯时，听到对面的某个班级齐唱着音符，悦耳至极,沁人心脾。随后是那首忍不住一起哼唱的熟悉的《送别》：长亭外，古道边，芳草碧连天……